Cómo detener a un freno de automóviles No: 11 pasos (con fotos)

Imagínese que está saliendo de la autopista que mortal rampa con una pendiente grande y un muy agudo. Intenta utilizar los frenos y ... no pasa nada. Al entrar en la barandilla a 120 km / h, a prepararse para una inmersión mortal de 20 metros en un estanque poco profundo lleno de cocodrilos gigantes que soplan el fuego ... De acuerdo, este escenario es poco probable, pero el hecho es que cuando los frenos fallan es una experiencia terrible - y peligroso - no importa donde se produce. Para aprender cómo detener un sin frenos, lea las siguientes instrucciones.

pasos

Imagen titulada detener un automóvil sin frenos Paso 1 de previsualización

¡No entre en pánico! La desesperación en esta situación que se acaba de hacer, pero peligroso.

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Quite el pie del acelerador y apagar el control de crucero (si está conectado). sistemas de control de crucero deben cerrarse tan pronto como se toca el freno o el embrague, sino para aumentar su seguridad, asegúrese de que está apagado.

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Prestar atención a cómo los pedales de freno son. Si ellos son suaves y se hunden en el suelo, puede ser bajo en el líquido, una falla del cilindro maestro o problemas en barriles o calibración. Usted puede conseguir un poco de presión hacia atrás para bombear los pedales.

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Sin embargo, si el pedal del freno es rígida y no se mueve, algo en su sistema de frenos se ha quedado atascado, o puede que tenga una obstrucción debajo del pedal. Trata de sentir con el pie (o pedir un pasajero mirada) para ver si hay algo debajo del pedal, impidiéndole entrar en ella.

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Bombear los pedales. Bombear el pedal del freno varias veces pueden crear suficiente presión en el sistema de frenos para detener. Esto puede tomar un tiempo, así que sigue intentándolo. Debe probarlo, incluso si tiene frenos ABS, ya que este sistema sólo se activa cuando el automóvil está frenando duro (que no será un problema si los frenos no funcionan). Por lo tanto, si su coche tiene frenos ABS o no, presione el pedal tan duro como sea posible, para poder extraer la máxima presión que creó desde los frenos hidráulicos (o aire) rara vez fallan todos juntos. Mantenga pedales ajustados en el suelo.

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Reducción de marcha. Downshifting ayuda a reducir la velocidad cuando se utiliza el motor para reducir la velocidad del coche. Si su coche tiene transmisión automática, a una velocidad menor a una hora hasta llegar a la gama más baja (normalmente con la indicación "1" en el mecanismo). Si la transmisión es manual, baja una o dos marchas a la vez, sentir el coche más bajo y luego reducir de nuevo. A menos que realmente necesita para detener el coche con urgencia, con cuidado de no reducir demasiado rápido. Abajo a la primera o segunda marcha demasiado rápido puede causar que pierda el control.

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Si usted tiene un toque de mando, que pude por el manual "M" (por lo general el lado derecho o izquierdo del conductor en el vehículo de que el cambio en la isla, o la parte inferior del motor del vehículo con la marcha de la columna) y pulse el botón menos un cambio descendente. De nuevo, si usted no puede ir directamente a la velocidad más baja posible, tratar de reducir gradualmente.

Si tiene cualquier otra forma de reducir el coche como un freno retardador o de escape, lo utilizan lentamente.

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Utilice el freno de emergencia. El freno de estacionamiento o freno de emergencia es el freno de mano, y por lo general detener el vehículo, aunque llevará más tiempo, ya que sólo se aplica a las ruedas traseras. Usarlo (ya sea un pedal o palanca) lentamente y de forma continua. Su freno de emergencia se bloqueará sus ruedas si se aplica con fuerza o muy rápido, especialmente a alta velocidad. Si tira demasiado rápido, puede perder el control de su vehículo. Para evitar esto, mantenga apretado el botón de activación (si su coche tiene uno). Por lo tanto, se puede modular la presión que se está aplicando los frenos.

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Si siente o escucha las ruedas choques, liberar parte de la presión sobre el freno y mantenerlo allí durante un tiempo. Usted debe saber, sin embargo, que a veces los neumáticos cantar un poco, pero eso no significa que las ruedas bloqueadas. Con una barra de freno de mano, se puede aplicar inicialmente hasta tres clics (para tener el coche en un estado de baja velocidad controlada), y luego aplicar una o dos clics adicionales (para hacer que se detenga el tiempo).

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Mantenga sus ojos en la carretera y seguir manejando el volante. Prestar atención a lo que está delante, y maniobrado para evitar el tráfico pesado, los peatones y obstáculos peligrosos.

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Advertir a otros conductores y peatones. Encienda las luces de emergencia y pitido para mostrar a otros que hay un problema (asegúrese de saber donde debe girar las luces de emergencia antes). Tal vez ellos no pueden entender exactamente lo que está sucediendo, pero una alerta hará que la mayoría de la gente presta atención cuidadosamente lo que el vehículo está haciendo. ventanas abiertas ayudan a aumentar la resistencia del aire, lo que ayuda a reducir su velocidad, así como permitir que gritar advertencias a los conductores y pasajeros de otros vehículos.

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Si usted tiene lado de la habitación, gire el volante de un lado a otro. Voltear crear fricción, lo que reduce la velocidad de su vehículo de forma natural. Si usted no tiene frenos, pruebe a girar el volante izquierdo y derecho varias veces para disminuir la velocidad de su vehículo. No hacer esto a gran velocidad. Volverse violenta a alta velocidad puede hacer que su coche rueda encima y girar el volante a cualquier velocidad puede hacer que su coche funcione en la pista, así que tenga cuidado.

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Utilizar lo que está a su alrededor para disminuir la velocidad de su vehículo. Si la anterior medida no se detiene, o si tiene que detenerse rápidamente, haga lo que pueda para mantener el coche bajo control. Idealmente, usted podría utilizar un camión rampa, pero ya que no son muy comunes, hay que improvisar. Sabe, sin embargo, que estas técnicas pueden ser muy peligrosas - especialmente si se utilizan a gran velocidad - y sólo debe utilizarse como último recurso.

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Utilizar el terreno para su ventaja. Intenta buscar pistas sobre las que trepar. Si esto no la hace parar el coche, se preparan para aplicar la inversa y / o usar el freno de emergencia en el tiempo.

Utilice las barandillas para reducir su velocidad. separadores de cemento se crean en un formato que permita el contacto para estar con sus ruedas, no a la pintura metálica y el vehículo. Aplicar la fricción para el caucho de las ruedas lentamente reducirá la velocidad del coche sin causar mucho daño a otras partes. También puede utilizar la acera, o cualquier otra cosa que está disponible.

Utilice la fricción de la carretera para frenar su vehículo. Conducción en grava o tierra (como podría encontrar el lado derecho de carreteras) puede reducir considerablemente su velocidad. Tenga mucho cuidado al usar esta técnica, sin embargo. repentinos cambios en el terreno - en especial las ruedas de un lado de sólo el vehículo - puede hacer que el coche rueda y provocar lesiones graves o la muerte a usted y otros. Acercarse a las áreas sucias o cubiertas de hierba lenta y suavemente. Luego el coche se estabilice en el hombro de la rueda.

Los árboles pequeños y arbustos pueden disminuir la velocidad de su vehículo si todo lo demás falla. Trate de hacer que su coche vaya a través de una línea de arbustos o plantones de árboles. Tenga cuidado de no elegir un árbol demasiado pesada para su coche. Los troncos con más de 12 cm se consideran peligrosas para los ocupantes de un vehículo de motor. árboles más grandes pueden ser fatales.

Golpear a otro coche. Obviamente, esto no debería ser su primera opción, pero disminuirá su velocidad. Si esto se hace, trata de advertir al conductor de las bocinas frontal. Trate de golpear un vehículo que es más o menos la misma velocidad que (choca con un coche mucho más lento o parado se detendrá, pero la aceleración puede ser rápido y extremo - y por lo tanto peligroso) y tratar de impactar plenamente en mitad de la espalda. Un latido lado probablemente hará que ambos vehículos pierden el control. Tenga mucho cuidado de no golpear demasiado fuerte, o su bolsa de aire puede activarse.

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Busque un lugar seguro a donde ir (o golpear). Analiza el camino a seguir para una zona segura para ir así que sea capaz de detener. Si no puede obtener el vehículo a una parada completa, buscar caminos abiertos donde pueden ir a estar golpeando nada.

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Si todo lo demás falla, planear un desfile de golpe. El método más seguro es buscar arbustos altos y repasar, y la fricción se reducirá la velocidad de su coche a una parada, especialmente la hierba alta, si no hay arbustos. Por último, si no hay nada, busque arena, que es tan inestable que sin duda detener el vehículo, especialmente si está húmedo.

El lugar más seguro para "superar" requiere que se salte una cama, tener un cuidado especial. Incluso con una mano de hierro, la reacción inicial del coche será para tomar el control de sus manos y pasa el sitio de nuevo al tráfico. Es imperativo que mantenga el volante firmemente forma (una alternativa es seguir sus brazos a través de los agujeros, encerrándolos en el panel de delante) y conducir su coche para golpear las ramas, que va a saltar, pero no será suficiente que el alto se pierde el control y se montó.

consejos

Se puede evitar la mayoría de las situaciones en las que los frenos pueden fallar para comprobar periódicamente el nivel del líquido y cambiarlo de acuerdo a las especificaciones del fabricante. También debe hacer inspecciones periódicas del sistema de frenos, o si nota cualquier cambio en su rendimiento. No posponer las reparaciones necesarias o mantenimiento preventivo de rutina.
Si el motor no disminuya la velocidad, reducir su capacidad de transferencia de potencia a las ruedas. Dirigir el coche donde pueda tráfico con la mayor seguridad posible detener. Cambio de marcha en punto muerto (esto puede dañar el motor y la transmisión, pero usted tiene problemas más grandes en el momento).
No coloque una transmisión automática en modo de estacionamiento cuando se mueve. La gama de colores que mantiene la transmisión no puede soportar un coche en movimiento, y se romperá.
Muchos casos de "fallo de los frenos" Son causadas por un objeto se queda pegada debajo del pedal, como un juguete o una botella de refresco. Evitar estas situaciones, manteniendo su coche limpio y libre de suciedad, especialmente el área alrededor del asiento del conductor. Vasos y botellas que se utilizan en el coche debe ser un material frágil y desechable, y sin cubiertas (tapas de vasos de luz están bien) cuando se acercan a motorista- esto les ayudará a ser destruidos sin daño si quedan atrapadas debajo de la pedales. Reducir el riesgo con bebidas de color claro y sin leche y fueron endulzadas con edulcorantes artificiales. O evitar algo parecido a la conducción.
Los frenos pueden perder eficacia si se mojan, especialmente después de aquaplanarem o ir a alguna parte del agua profunda. Al pasar por una situación así, es mejor para acelerar la ligera o bajar el cambio. Al salir de la situación con agua, o recuperarse de aquaplaning, presione suavemente los frenos, soltarlos, tomar un descanso y paso de nuevo en ellos (pero sin bombeo). Esto le ayudará a sentirse que los frenos con una esponja y otra sensación suave, en cuyo caso, repetir este procedimiento varias veces le ayudará a secarlos.
Que las luces de freno de la luz roja, por diversas razones, no sólo para mostrar que el freno de emergencia está activo. Todos los tiempos en que se inicia el coche, ver si parpadea, para asegurarse de que está funcionando. Si se enciende cuando está conduciendo, usted puede estar seguro de que perdió al menos la mitad de su sistema de frenos. Si se enciende cuando se está pisando los frenos, usted tiene un problema - probablemente poco líquido o un cilindro de mando defectuoso.
Reducir la marcha cuando en una caída. evitar "en banguela " cuando se encuentra en una pendiente muy empinada y larga, porque el uso de los frenos en exceso hará que se recaliente y falle. En cambio, freno suficiente para ralentizar, trafeque durante un tiempo comprometido sólo con el motor y se repetirá. Si es necesario, reducir la marcha más.

Si los frenos se sobrecalienta, utilizar la mayor parte de la reducción en el motor y una menor presión sobre el pedal del freno para frenar el coche y dejar el coche suavemente con el freno de mano, tirando el pie del freno a través. No enfriar los frenos con agua, ya que esto puede dañar el sistema. Esperar a que se enfríen a sí mismos.

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Reducción de marcha repentinamente puede dañar la transmisión. Esto es especialmente cierto si se le da una forma de pasar directamente a la parte demandada. Sabiendo esto, a veces hay que hacer algo, si es necesario para detener el vehículo.
Una vez que logran detener el coche, no trate de conducir de nuevo, para asegurarse de que se resuelva el problema.
No apague el motor durante un fallo de los frenos. , debido a que los sistemas de dirección asistida están regulados por el vacío del motor, así como el asistente de frenado. Si te entra el pánico y apagar el motor, el sistema permite generalmente tres vueltas del volante. Gire la llave a la segunda posición (accesorios) para evitar bloqueo de las ruedas.