Cómo conducir un coche guía: 15 pasos (con fotos)

Alguna vez has querido aprender por lo menos lo básico de dirección con transmisión manual? Por suerte, los conceptos esenciales para empezar a mover un coche manual y el cambio de marchas cualquiera puede aprender. Esta guía le ayudará.

pasos

Prueba a introducir el neutro. Coloque el cinturón después de entrar en el coche. Si bien el aprendizaje, bajar las ventanas para escuchar mejor el sonido del motor y ajustar los cambios de marcha de acuerdo con él.

El pedal más a la izquierda es el embrague, el medio es el freno y el acelerador es la más a la derecha. Esta configuración es la misma tanto en la dirección de izquierda como los coches en el "dirección del Inglés".

Aprende lo que el embrague es:

Este pedal liberar el motor rotativo de ruedas giratorias y le permite cambiar de marcha sin raspar los dientes de cada marcha independiente.

Antes de cambiar de marcha, es necesario pisar el embrague.

Ajustar la posición hacia adelante del asiento lo suficiente para que pueda pisar el embrague hasta que el extremo con el pie izquierdo.

Pisar el embrague hasta el fondo y mantenerlo. Este es también un buen momento para ver cómo el viaje de este pedal se diferencia de los caminos del pedal del freno y el acelerador, y es una buena idea para acostumbrarse a soltar el embrague lentamente y de manera constante.

Mueva la palanca a la posición neutral. Esta es la posición del medio que está libre cuando se mueve de lado a lado. El vehículo se considera fuera de velocidad cuando:

El cambio está en punto muerto o

El pedal del embrague está completamente bajada.

Arrancar el motor con la llave, manteniendo el embrague apretado hasta el final.

Después de iniciar, se puede quitar el pie del embrague, ya que el intercambio está en punto muerto.

Pisar el embrague hasta el final de nuevo y mover el cambio al primer engranaje. Ella va a estar en la posición superior izquierda, y no debe haber algún tipo de esquema visual de marchas en la bolsa.

Retire lentamente el pie del embrague hasta que la velocidad del motor comienza a caer, y luego un paso atrás. Repita este movimiento varias veces hasta que identifique el sonido inmediatamente. Ese es el punto de fricción.

Para salir del lugar, deje de pisar el embrague hasta que las RPM (revoluciones) se redujo ligeramente y aplicar una ligera presión sobre el acelerador. Balance de la presión aplicada sobre el gas con el que libera gradualmente el embrague. Es probable que tenga que repetir este movimiento varias veces hasta encontrar la combinación correcta. Otra manera de hacerlo es para liberar el embrague hasta el momento en que las revoluciones del motor disminuyen un poco y luego se aplican presión sobre el acelerador como el embrague. En ese momento, el coche va a empezar a caminar. Es mejor dejar que el motor gire más de lo suficiente para mantener morir como se suelta el embrague. El proceso puede ser un poco difícil al principio porque está familiarizado con los tres pedales de dirección manual. Siempre esté listo para tirar del freno de mano y dejar hasta que haya aprendido.

Si se suelta el embrague demasiado rápido, el coche va a morir. Si parece que el motor va a morir, mantenga el embrague dónde está o pisar un poco más profundo. El exceso de velocidad del motor con el embrague desgaste mitad partes del embrague demasiado pronto.

Durante la marcha, cuando su RPM alcanzan aproximadamente 2500 a 3000, es el momento de cambiar a la segunda marcha. Recuerde, sin embargo, que el valor de RPM que será alcanzado por el tacómetro antes de tener que cambiar de marcha depende en gran medida del coche que está conduciendo. Su motor comenzará a funcionar y la velocidad, y hay que aprender a reconocer este ruido. Pisar el embrague y dirigir el tipo de cambio hacia abajo, la primera marcha a la posición de la esquina inferior izquierda.

Algunos coches tienen un cambio de luz sobre el velocímetro que indica cuándo es necesario cambiar de marcha a fin de que usted no hace funcionar el motor demasiado rápido.

Hilar muy fino y el acelerador y soltar el embrague lentamente.

Después de poner el marcha y pisar el acelerador, se debe eliminar por completo el pie del embrague. Dejarlo en este pedal es un mal hábito y ejercer presión sobre el mecanismo puede usarlo antes de tiempo.

Cuando usted tiene que parar, tomar el pie derecho del acelerador, moverlo al freno y pisar tanto como usted necesita. En cuanto a llegar a 16 kmh, usted se sentirá que el coche está a punto de vibrar y temblar. Pisar el embrague hasta el final y mover el cambio en punto muerto para no dejar morir al coche.

Una vez dominado, el gobierno manual es divertido. Ahora puede ejecutar el motor en cualquier marcha para hacer las cosas más emocionante o cambiar de marcha a bajas revoluciones para una conducción más suave.

consejos

Aprender a reconocer el sonido de su motor, un día, usted será capaz de decir cuándo cambiar de marcha sin depender del tacómetro.
Si parece que el coche va a morir o que el motor está apareciendo, pisar el embrague de nuevo, espere a que el motor se detenga y repetir los pasos a seguir para iniciar y salida.
Si usted está teniendo problemas para arrancar el coche, ver si usted está cayendo lentamente embrague. Detenerse en el punto de fricción (cuando el motor empieza a mover el coche) y seguir liberando el embrague lentamente.
Se puede poner el coche en la primera marcha cuando están paradas, y tirar del freno de mano.
No es recomendable dejar un coche durante mucho tiempo con el freno de mano en temperaturas bajo cero, ya que la humedad se congelará, por lo que la liberación del freno con fuerza.
La transmisión manual también se llama estándar.
Si no hay ninguna indicación de la posición de marcha en el intercambio, pedir a alguien familiarizado con el vehículo, ya que se organizan. La última cosa que quiere es golpear algo o alguien que piensa acusado que puso la primera marcha.
Si usted sabe que tiene que aparcar en un sitio muy empinada, tomar un ladrillo o una piedra en el coche para poner detrás de la rueda (con cuidado). No es una mala idea para hacer este tiempo todo- frenos de mano, al igual que todas las partes del vehículo se desgastan con el tiempo y puede llegar a ser incapaz de mantener su coche en su lugar en un punto muy empinada.
Para saber de inmediato, no se vaya a la calle para dominar las marchas y marcha atrás primero. Practicar la conducción sin usar el acelerador para soltar el embrague. Entonces practicar con y sin aceleración 100 veces. Hacer lo mismo con el revés. Después de este entrenamiento, usted estará listo para salir.
No se distraiga con las que podrá enviar mensajes de texto mientras se conduce. Si se golpea accidentalmente, puede causar lesiones graves o incluso la muerte.

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detener completamente antes de pasar a la parte demandada, no importa en qué dirección el coche se va. Cambiar a marcha atrás con los daños del coche transmisiones manuales más móviles.
Tenga cuidado si se encuentra en una zona empinada. Puede golpear a una persona u objeto detrás de usted si no pisa el freno y el embrague.
Si ha dejado el troquel del coche y trató de encenderlo de nuevo varias veces, dar el encendido y la batería de un descanso de 5 a 10 minutos. De este modo, se evitará el sobrecalentamiento y daños en el motor y tampoco va a descargar por completo la batería.
Observe el tacómetro para acostumbrarse a la transmisión manual, que requiere más experiencia que la automática. Si demasiada revolucionar el motor, puede causar graves daños a la misma.
detenga por completo antes de mover el engranaje de marcha atrás a otro. Si bien es posible en la mayoría de las transmisiones manuales, cambiar a la primera o tal vez el segundo lugar con el coche en marcha atrás a una velocidad lenta, no se recomienda hacerlo porque este gesto puede causar un desgaste excesivo en el embrague.