3 maneras de sangrar un Cilindro

Método 3:Sangrar un cilindro receptor manualmente Sangrado un cilindro esclavo con una bomba de vacío Purgar un cilindro esclavo con una manguera

El cilindro receptor es parte del sistema de embrague hidráulico en vehículos con transmisión manual. Cuando el cilindro principal o el cilindro receptor comienza a perder líquido, debe ser reemplazado junto con el líquido de frenos. La instalación de nuevas piezas permite que el aire en el sistema, lo que crea una acción suave demasiado o incluso allí cuando se presiona el pedal del embrague. Para purgar el sistema de embrague hidráulico, debe quitar el aire del cilindro esclavo. El siguiente artículo muestra tres formas para purgar el cilindro receptor.

método 1

Sangrar un cilindro receptor manualmente

Levantar el coche cerca de la zona del motor, la estabilización usando cavaletes- A continuación, visita el purgador criado, también llamada válvula de la válvula de purga o purga.

Pida a un asistente para entrar en el vehículo y pisar el pedal del embrague hasta el fondo, sin posibilidad de escapar o tomar el pie hasta que les diga a tomar.

Mentir debajo del coche y localizar el cilindro receptor. Si no es visible, que puede estar montado dentro de la transmisión, como es común en algunos modelos (como parte del cojinete de embrague), aunque es en la mayoría de los coches. Mira en el manual del usuario o manual de reparaciones de su modelo y fabricante para ayudarle a encontrar el cilindro receptor.

Aflojar el criado de purga con una llave y tiene un plato o algo similar y un paño de mano para contener cualquier líquido de frenos que pueden tener fugas. Déjela abierta para ver un poco de desbordamiento de líquidos debido a la gravedad. Es posible que el aire se expulsa con este flujo.

Apretar el purgador por lo que todas las burbujas de aire han salido si ha notado alguna.

Retire el pie del pedal del embrague (sólo después de la purga está cerrada). Tal vez se mantiene apretado y hay que tirar de él hacia atrás a la posición correcta.

Repita el proceso de presionar el pedal, la abertura de purga para eliminar el aire, cierre la válvula y levantar el pedal del embrague a la presión y reanudar la sensibilidad de los rendimientos del pedal a la normalidad.

Comprobar el nivel de líquido de frenos en el depósito y añadir más si es necesario.

método 2

Sangrado un cilindro esclavo con una bomba de vacío

Obtener una bomba de vacío manual.

Levantar el vehículo con un gato para acceder a la purga de servo.

Pida a un asistente de pisar el pedal del embrague hasta el fondo.

Aflojar el purgador y conecte la bomba de vacío.

Bombear el líquido de frenos a un lugar fresco transparente hasta que no haya más burbujas de aire Aviso que sale de la manguera.

Cierre el purgador.

Tire el pedal del embrague, haciendo que el líquido de frenos al cilindro maestro, y probar el pedal con firmeza. Si es demasiado blando, retirar más aire.

Comprobar el nivel de líquido de frenos en el depósito y añadir más si es necesario.

método 3

Purgar un cilindro esclavo con una manguera

Obtener una Mangueirinha o tubo de plástico en una tienda de piezas de automóviles o artículos para la pesca.

Levantar el vehículo con un gato.

Inserte un extremo de la manguera en la purga y el otro extremo en un recipiente transparente con nuevo hasta la mitad del líquido de frenos.

El proceso de purga: pedir a un asistente para pisar el pedal del embrague hasta el fondo mientras que aflojar el purgador en el cilindro receptor. El aire entrará en el recipiente y la burbuja voluntad en el líquido de frenos, donde el aire no puede escaparse de nuevo en el cilindro esclavo.

Apretar el purgador y pregunte a su asistente para soltar el pedal.