Comprobación de la presión de las ruedas: 6 pasos

presión de los neumáticos incorrecta puede causar una serie de problemas, incluyendo la reducción de la durabilidad, desgaste irregular o la explosión de accesorios. Un neumático bien hinchado garantiza una mayor seguridad durante la conducción y reduce el consumo de combustible. La calibración incorrecta no sólo puede poner en peligro la seguridad de los ocupantes del vehículo, así como dañar el rendimiento del coche. Para evitar esto, ver paso a paso a continuación:

pasos

Imagen titulada Comprobar la presión de las ruedas Paso 1

Asegúrese de que los neumáticos son "frío". El vehículo no se puede girar en más de dos kilómetros al aire de los neumáticos no expandirse con calor.

Imagen titulada Comprobar la presión de las ruedas Paso 2

Compruebe la presión ideal para el modelo de su vehículo, según lo recomendado por el fabricante del vehículo en el manual del propietario. En algunos casos, esta información se puede encontrar al lado de la puerta del conductor. Este número es la PSI mínimo se puede utilizar para inflar el accesorio. Véase más adelante en qué circunstancias se puede utilizar más de presión.

Imagen titulada Comprobar la presión de las ruedas Paso 3

Desenroscar la tapa de la válvula del neumático. El vástago de válvula es una extensión de dos a tres centímetros de longitud, que está cerca de la tapa.

Imagen titulada Comprobar la presión de las ruedas Paso 4

Pulse el indicador de presión de aire en el vástago de la válvula y el registro de lectura. Si escucha un sonido sibilante, el medidor no se carga correctamente y no dará una lectura precisa. Es posible que tenga que ajustar el ángulo.

Imagen titulada Comprobar la presión de las ruedas Paso 5

Compruebe si el valor indicado por el manómetro es el mismo que el especificado en el manual. Si es así, no es necesario ajustar. Si el valor indicado no es el mismo, llenar el neumático de aire en la cantidad adecuada. Repita para los otros tres neumáticos.

Imagen titulada Comprobar la presión de las ruedas Paso 6

Vuelva a colocar la tapa de la válvula. Por lo tanto, se evita que la suciedad y la humedad entre en el motor.

consejos

La unidad de medida de la PSI (libras fuerza por pulgada cuadrada o libras fuerza por pulgada cuadrada) se imprime en la pared lateral. Es el valor de la presión máxima que soporta el neumático.
Si el vehículo está llevando cargas pesadas o tiene que ser conducido a alta velocidad durante un período prolongado, aumentar la presión de los neumáticos en frío.
En invierno, la presión del neumático se puede reducir. En verano, aumenta. Por lo tanto, es importante comprobar la presión de los neumáticos cada cambio de estación.
Inflar el neumático a un nivel por encima de la recomendación del fabricante puede generar el ahorro de combustible adicional y mejorar la respuesta de la dirección. Sin embargo, impreso no exceda la presión máxima en el costado del neumático. Probar el coche para ver si mejora el rendimiento con estas medidas.
Recuerde que la temperatura afecta a la presión de los neumáticos. Así que si el coche está en marcha desde hace algún tiempo, siempre llenar el neumático antes mencionado. Por ejemplo, si desea inflar los neumáticos a 35 psi y son 30 psi cuando está frío, que es de cinco grados bajo deseado. Así que si usted conduce y la lectura se registra 33 psi, se debe añadir estos cinco grados, ajustándolos a 38 spi. Cuando el frío, la presión debe ser de 35 psi.
La luz del sol calienta los neumáticos, incluso si el coche no se ha ejecutado recientemente. Para una lectura más precisa, asegúrese de que el vehículo no será el sol.
No trate de adivinar lo que la presión de los neumáticos, especialmente en radial moderna. Siempre use una medida precisa.

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Un neumático desinflado se somete a una especie de flexión lateral, lo que aumenta la distancia de frenado, reduce el consumo de combustible y reduce la vida útil del equipo. En casos raros, el neumático puede explotar debido al calor excesivo producido por la flexión lateral, o rueda de escape en maniobras de emergencia.
Un neumático demasiado lleno reduce la comodidad de los pasajeros y es más vulnerable a los daños si se golpea la pestaña u otros objetos de carretera.
Calibradores de las estaciones de servicio no siempre son fiables porque no hay una ley que requiere un mantenimiento adecuado del equipo. Además, estos dispositivos sufren muchos abusos sobre una base diaria. Utilice la bomba de aire de una estación para llenar sus neumáticos, siempre "arriba" PSI recomienda, pero comprueba la presión después con su propio equipo para una mayor precisión.

materiales necesarios

Un indicador de presión de neumáticos de calidad. Invertir en un modelo profesional. herramientas de calidad profesional siempre pagan con el tiempo.
bomba de aire o compresor con ajuste correcto (hay dos tipos de bicicletas: Presta o Schrader Schrader - se utiliza para los coches y se encuentra en la descripción anterior)