Cómo reemplazar un neumático: 14 Pasos (con fotos)

Alguna vez ha sido atrapado en el arcén con una rueda pinchada? ¿Quieres ser capaz de cambiar un neumático sin ayuda? Afortunadamente, esta es una tarea sencilla, siempre y cuando esté preparado y dispuesto a hacer un poco de esfuerzo.

pasos

Encontrar un lugar plano, estable y seguro para aparcar y cambiar el neumático. La superficie debe ser sólida y regular, que no permite que el coche se deslice. Si se encuentra en una carretera, parar tan lejos del tráfico como sea posible y encender las luces de emergencia. Evite detenerse en una cuesta o sobre suelo blando.

Tire del freno de mano y poner el modo de intercambio "estacionado". Si su coche tiene una transmisión manual, lo puso en primera o marcha atrás.

https://pad3.whstatic.com/images/thumb/4/49/Change-a-Tire-Step-2-Version-4.jpg/550px;Change-a-Tire-Step-2-Version-4. jpg

Poner un objeto pesado (por ejemplo, una piedra, un trozo de hormigón, una rueda de repuesto, etc.) delante de las ruedas delanteras y traseras del coche.

https://pad3.whstatic.com/images/thumb/c/cb/Change-a-Tire-Step-3-Version-4.jpg/300px;Change-a-Tire-Step-3-Version-4. jpg

Tome la rueda de repuesto y el gato. Ponga el gato debajo de la carrocería del coche, lateral del neumático que está a punto de cambiar a. Recuerde que el conector se inserta en el canal, una pieza de metal de la estructura del coche precisamente diseñado para recibirlo.

La parte inferior de la mayoría de los coches se hace de plástico. Sin poner el mono en el lugar correcto, rendirá el plástico para que el coche es alta. Si no está seguro de dónde adecuado para la toma, leer el manual de instrucciones.

En la mayoría de los coches modernos, hay una pequeña marca (por lo general una flecha que apunta hacia abajo), justo detrás de la rueda delantera o en frente de la rueda trasera, que indica donde debe ser acoplado el mono.

En los coches antiguos o de camiones, apoyar el mono en una viga del cuerpo, que debe ser justo detrás de la rueda delantera o ligeramente por delante de la rueda trasera.

Elevar la toma hasta que es compatible con el coche (sin levantarlo del suelo). Cuando parece que el vehículo está fuertemente apoyado, asegúrese de que el mono es perpendicular al suelo.

https://pad2.whstatic.com/images/thumb/d/d8/Change-a-Tire-Step-5-Version-4.jpg/550px;Change-a-Tire-Step-5-Version-4. jpg

Retire la tapa y aflojar los tornillos (encender el interruptor de la rueda en la dirección antihorario). No afloje totally- simplemente dejar suelto. Dejar el neumático en contacto con el suelo en este punto facilita la retirada de la tapa, una vez que se gire tornillos (no la rueda) fácilmente.

https://pad2.whstatic.com/images/thumb/3/35/Change-a-Tire-Step-6-Version-4.jpg/300px;Change-a-Tire-Step-6-Version-4. jpg

Utilice la llave de tuercas que vino de la fábrica o una barra de hierro en el modelo de la cruz. Cada punto de esta herramienta tiene una abertura en un tamaño diferente. El tamaño correcto es el tamaño que cabe fácilmente en la cabeza del tornillo y sin dejar espacios vacíos.

Nunca se sabe cuando va a necesitar cambiar los neumáticos del coche. Por lo tanto, mantener siempre en el maletero de una llave de rueda del tamaño correcto y una perilla llave de rueda.

pernos sueltos pueden requerir una gran cantidad de fuerza. Si todos los intentos fallan, tirar su peso contra la llave de rueda o la pise (antes, confirme que está tratando de girar el tornillo en la dirección correcta - hacia la izquierda). Sin embargo, existe la posibilidad de que, cuando se imprime tal fuerza, le tornillos de polvo.

Abra el gato para levantar un poco la rueda. El coche debe estar a una distancia del suelo para permitir la retirada del neumático desinflado y el alojamiento de rueda de repuesto.

Como suspender la cabina, asegúrese de que es estable. Si muestra ningún signo de inestabilidad, baje el gato y corregir el problema antes de parar el vehículo nuevo.

Si usted nota que el coche está en un ángulo extraño o inclinada, vuelva a colocar el mono y tratar de volver a subir.

Tener un mono más pequeño guardado en el maletero es siempre una buena idea, porque el mono puede dar durante el cambio de neumáticos. Montar tanto al lado del otro y equipos de seguridad para automóvil está garantizada si el más grande de mono falle.

Quitar los tornillos completamente. Continúe girando en sentido antihorario hasta que estén completamente frouxos- finalmente eliminarlos.

https://pad3.whstatic.com/images/thumb/8/80/Change-a-Tire-Step-8-Version-4.jpg/300px;Change-a-Tire-Step-8-Version-4. jpg

Aunque es raro, en algunos vehículos, la rosca del tornillo publicar ruedas se invierte. Este tipo de hilo se encuentra en los modelos más antiguos de Chevrolet y Chrysler.

Retire la rueda pinchada y colocarlo debajo del vehículo - si el mono va a ceder, que amortiguará la caída, lo que reduce el riesgo de accidentes. Si el mono está descansando sobre una superficie plana y firme, no debería tener ningún problema.

https://pad2.whstatic.com/images/thumb/c/c4/Change-a-Tire-Step-9-Version-4.jpg/550px;Change-a-Tire-Step-9-Version-4. jpg

https://pad2.whstatic.com/images/thumb/c/c4/Change-a-Tire-Step-9-Version-4.jpg/300px;Change-a-Tire-Step-9-Version-4. jpg

Puede ser difícil de quitar el neumático debido a la oxidación. En este caso, golpeado con un mazo de goma en el neumático trasero. Sin esta herramienta disponible, puede utilizar la rueda de repuesto para golpear la parte exterior de la llanta.

Imagen Cambiar titulado para dar paso 10

Ponga la rueda de repuesto en el eje. Deje la llanta del neumático de repuesto alineados con los orificios de los tornillos y conectar de nuevo.

https://pad2.whstatic.com/images/thumb/9/98/Change-a-Tire-Step-10-Version-4.jpg/550px;Change-a-Tire-Step-10-Version-4. jpg

https://pad2.whstatic.com/images/thumb/9/98/Change-a-Tire-Step-10-Version-4.jpg/300px;Change-a-Tire-Step-10-Version-4. jpg

Instalar el neumático del lado derecho, no hacia atrás. La válvula de la cámara de gas debe señalar, no hacia el vehículo.

En algunos modelos, los neumáticos están unidos al cubo de la rueda mediante espárragos y tuercas - partes que también pueden confundir al usuario. Recuerde que el pasador debe insertarse con el cono hacia el interior del coche.

Imagen Cambiar titulado para dar paso 11

Apriete los tornillos a mano lo más que pueda. Ellos deben girar fácilmente en el principio.

https://pad3.whstatic.com/images/thumb/a/a1/Change-a-Tire-Step-11-Version-4.jpg/550px;Change-a-Tire-Step-11-Version-4. jpg

Con la llave de rueda, apretar los tornillos en la medida de lo posible, siguiendo un patrón de estrella. Para el neumático mantenerse bien sentado, no apriete los tornillos hasta que el final de los tiempos. En su lugar, dar una vuelta en un perno, entonces lo opuesto a él, y así sucesivamente hasta que todos son igual de apretado.

Evitar forzar la llave de rueda como para mover el mono. Cuando el coche está de vuelta en el suelo, apriete los tornillos de nuevo.

Imagen Cambiar titulado para dar paso 12

Al bajar del coche, no deje que el peso se basa en el nuevo neumático. Antes de eso, apretar los tornillos tanto como sea posible.

https://pad2.whstatic.com/images/thumb/1/1f/Change-a-Tire-Step-12-Version-4.jpg/550px;Change-a-Tire-Step-12-Version-4. jpg

Imagen Cambiar titulado para dar paso 13

Finalizar bajar el coche y quite el gato. Termine de apretar los tornillos y poner la tapa en su lugar.

https://pad2.whstatic.com/images/thumb/9/91/Change-a-Tire-Step-13-Version-4.jpg/300px;Change-a-Tire-Step-13-Version-4. jpg

Imagen Cambiar titulado para dar paso 14

Coloque el neumático viejo en el tronco y llevarlo al reparador de neumáticos. Averigüe cuánto las reparaciones costarán - pequeñas grietas se pueden asignar por menos de R $ 60,00. Si el neumático no se puede guardar, el reparador de neumáticos puede desprenderse de ella y vender un nuevo yo.

https://pad2.whstatic.com/images/thumb/2/2c/Change-a-Tire-Step-14-Version-4.jpg/550px;Change-a-Tire-Step-14-Version-4. jpg

https://pad3.whstatic.com/images/thumb/2/2c/Change-a-Tire-Step-14-Version-4.jpg/300px;Change-a-Tire-Step-14-Version-4. jpg

consejos

Compruebe la rueda de repuesto de vez en cuando para ver si todavía está lleno.
Para no ser tomados por sorpresa en el hombro, una calle oscura o bajo la lluvia, se acostumbra a este procedimiento y las características de su coche antes de acabar con una rueda pinchada.
Al poner los tornillos de nuevo, recuerde que la parte cónica que va primera rueda. Sirve para alinear la rueda y mantener los tornillos en su lugar.
Si las ruedas tienen tornillos antirrobo, recuerde que debe mantener la llave en un lugar se puede encontrar fácilmente - es necesario para hacer el intercambio del neumático.
Rotar los neumáticos en los intervalos recomendados por el fabricante puede evitar varios problemas durante la sustitución de los neumáticos.
Para aflojar y apretar los tornillos, deje la llave de rueda en una posición tal que empuja hacia abajo (con la ayuda de la gravedad). Esto reduce el riesgo de que se lesione la columna, además le permiten jugar el peso del cuerpo en contra de la herramienta en lugar de tirar de ella forzando sus brazos. Para mover la llave para empujar más fácilmente hasta el final del cable. También puede utilizar el pie, ya que es equilibrado y colocar las manos sobre el coche.
Hay situaciones en las que el neumático agarra el cubo de la rueda, por lo que la tarea de la eliminación es extremadamente difícil. Si este es su caso, se necesita un martillo y un listón de madera para eliminarlo. Rotar los neumáticos a menudo evita que esto suceda.
El teclado de la rueda se puede manejar más fácilmente que la llave de rueda de eje único.

anuncios

Manténgase en sintonía con su entorno. Si usted es una carretera muy transitada, mantenerse al tanto de la distancia entre el usuario y los coches. Cientos de personas mueren cada año cambiar el neumático en la carretera. Por lo tanto, hacerlo sólo cuando no hay otra alternativa.
Para su seguridad, poner un tronco, una piedra u otro objeto debajo del vehículo después de la elevación con el mono y antes de retirar el neumático desinflado. El objeto que se va a colocar justo debajo de una parte resistente del cuerpo y cerca de la llanta, sirven para evitar que el vehículo se caiga bruscamente en el caso de mono movimiento.
Algunos modelos de la estepa, en especial los más compactos que los neumáticos para automóviles normales no están diseñados para correr largas distancias, no debe ni superar los 80 km / h. Superior a esta velocidad puede crear problemas, incluyendo la falta del neumático. Para volver a colocar la rueda de repuesto con un modelo compatible con los otros neumáticos, caminar despacio y con cuidado.

De esta manera? Compartir en redes sociales:

Cómo cambiar un neumático

pasos

consejos

anuncios

Opiniones y Comentarios