Regularmente cambiar el aceite y el filtro de motor de automóvil es una de las cosas más importantes que puede hacer para mantener el coche en buen funcionamiento. Con el tiempo, el aceite se descompondrá y su filtro se obstruirá con los contaminantes. Dependiendo de sus hábitos de conducción y tipo de vehículo, este proceso puede durar sólo 3 meses: 4.800 km, o hasta 24 meses o 32.000 kilometros (consulte el manual del coche para los intervalos de servicio). Por suerte, el cambio de aceite es barato y fácil, así que cuanto antes lo haga, mejor.
pasos
parte 1
Elevar el vehículo
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Llevar el coche a un garaje u otro espacio con un suelo plano y escritorio suficiente.
Encuentra el cárter de aceite. Por debajo de su coche, buscar una bandeja metálica plana más cerca del motor de la transmisión.
Localizar el tapón de vaciado del motor.
Confirma que está trabajando con el tapón de vaciado del motor, la transmisión no. Busque el capó si usted no sabe cuál es cuál. La campana está siempre conectado al motor, y el tubo se extiende de delante a atrás del vehículo. El tapón de drenaje y del cárter de aceite están justo por debajo del motor.
Confirmar que se está trabajando con el motor, no con la transmisión. La fuga se siempre conectada al motor. Es el tubo que se desplaza desde la parte frontal del vehículo en la parte trasera.
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Retire el tapón de aceite. Girar en sentido contrario a las agujas del reloj utilizando una llave de tubo de tamaño apropiado o una llave, si tiene espacio para moverse. También debe retirar y sustituir el papel sellado (o sentido) circular, pero una arandela metálica puede ser reutilizado si está en buenas condiciones.
Espera. Se llevará varios minutos hasta que todo el aceite del coche. Cuando el líquido deje de salir del bloque del motor, vuelva a colocar el tapón usando una nueva lavadora. Inspeccionar y limpiar 3 áreas: el sello, el tapón y descargar. Coloque una nueva junta en el tapón también.
Busque el conjunto de filtro. Estas piezas no se colocan en la posición estándar, y pueden estar en el frente, la parte posterior o lateral del motor, dependiendo del modelo.
Busque el filtro de repuesto que ha adquirido para tener una idea de lo que debe buscar. En general, los filtros son cilindros blancos, azules o negros con unos 10 a 15 cm de largo, 7,5 cm de ancho, como una lata de bebida de chocolate.
Algunos vehículos, tales como BMW, Mercedes y Volvo más nuevo pueden tener un cartucho o elemento de filtro en lugar de la más sencilla spinner tipo. Ellos requieren que se abra la cubierta de un depósito incorporado y levantar el elemento de filtro.
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Desenroscar el filtro de aceite. En primer lugar, tratar de conseguir firmemente con sus manos y gire lentamente y de manera constante hacia la izquierda. Sin embargo, lo más probable es que se necesita un filtro de aceite herramienta de eliminación para hacerlo. Asegúrese de que la bandeja de drenaje está por debajo del filtro antes de retirar completamente la parte debido al aceite.
Para evitar que se derrame demasiado aceite para quitar el filtro, se puede envolver una bolsa de plástico alrededor de la pieza para recoger escapar durante la extracción. Deje que el filtro al revés en bolsa mientras que finalice el trabajo.
Deje la bandeja debajo del coche recoger el aceite. Habrá una pequeña cantidad atrapado en el filtro que va a salir cuando lo suelte.
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Preparar el nuevo filtro. Moje la punta de su dedo en el aceite sustituto y luego pasarlo en la junta del filtro nuevo para lubricarlo y crear un buen sello, asegurándose de que usted puede tomar la siguiente jugada tiempo.
También puede verter una pequeña cantidad de aceite en el filtro antes de instalarlo, para reducir la cantidad de tiempo que le llevará hasta su coche recupera la presión de aceite adecuada. Si el filtro está en posición vertical, es posible que pueda llenarlo casi hasta la cima. Si usted está en un ángulo, un poco de aceite se saldrá justo antes de la instalación, pero no mucho.
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Con cuidado, enrosque el nuevo filtro lubricado en su lugar, teniendo cuidado de no perder los accesorios. El filtro generalmente como pautas de aterrizaje que, a fin de buscar las especificaciones de la caja para obtener instrucciones más detalladas. En general, usted apriete el filtro hasta que los ajustes derivados de la foca y después dar una vuelta cuarta.
Añadir el aceite nuevo al coche rellenando el agujero. La cantidad requerida se encuentra en el manual del usuario, por lo general aparece en el "capacidad".
Si mantiene la botella con la boquilla hacia arriba, va a salir por la red sin problemas, sin que se formen burbujas.
Elección de los aceites. En general, es seguro para agregar 10W-30 para la mayoría de los coches, pero debe consultar el manual o especialistas en una tienda de auto partes antes.
No se basan siempre en la varilla para medir con precisión que puede estar mal, sobre todo si el motor se ha apagado recientemente (en este caso, la medición es baja porque todavía habrá petróleo en las líneas). Si desea comprobar la varilla con precisión, hacerlo temprano en la mañana, estacionado en una superficie plana cuando el aceite está frío y tranquilo.
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Cubrir. Buscar herramientas que puede haber dejado atrás y cerrar el capó.
Mirar debajo del coche para asegurarse de que nada se está escapando. Es una buena idea para limpiar las manchas de la mejor manera posible, ya que si bien no es peligroso dejar un poco de aceite en el bloque, el líquido puede causar humo como el calentamiento del motor, lo que lleva a que el olor a aceite quemado que asusta y hace que el interior del vehículo olor.
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Arrancar el coche. Ver la presión de aceite luz está apagada después del partido. Dejar el vehículo en punto muerto con el freno de mano y mirar con cuidado debajo del coche en busca de fugas. Si el filtro y el tapón no se aprietan, pueden filtrarse lentamente. Hacer funcionar el motor durante un minuto aproximadamente para aumentar la presión y asegurarse de que ha instalado todos los derechos.
Opcional: reinicie el cambio de aceite ligero. El proceso será diferente dependiendo de la marca y el modelo del coche, así que consulte el manual para averiguar cuáles son los pasos específicos. En la mayoría de los modelos de GM-Chevrolet, por ejemplo, es necesario que apague el vehículo y vuelva a encender el contacto sin arrancar. Entonces pisar el acelerador tres veces en diez segundos. Cuando le das a arrancar el coche, las luces deben reiniciar.
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Comprobar el nivel de aceite tirando de la varilla de nivel. Después de parar el vehículo y dejar que el resto de aceite durante 5 a 10 minutos, se adhieren a comprobar de nuevo para asegurarse de que los niveles están donde deben estar.
Transferir el líquido a un recipiente con una tapa. Ahora que ha cambiado el aceite, pasar a la vieja a un recipiente más permanente. Agregarlo al paquete que acaba de vacío es su apuesta más segura. Coloque un embudo de plástico en la botella y verter lentamente para no derramar nada. indican claramente que la botella contiene aceite usado por lo que no hay que confundir con el contenido del nuevo producto.
Otras opciones incluyen galones de leche de edad, botellas de líquido para parabrisas de limpieza u otras botellas de plástico. Se encargan de etiquetar claramente y las viejas botellas de alimentos antes de usarlos.
No ponga el aceite viejo en recipientes que contienen productos químicos como el cloro, pesticidas, pintura o anticongelante, ya que contaminan el proceso de reciclaje.
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Drenar el filtro. Puede añadir el aceite (lo que a veces puede llegar a 240 ml) a la primera. Los filtros también son reciclables, por lo que su conservación.
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Encontrar un lugar designado para recoger el aceite en su área. En general, los lugares que venden aceite de motor tendrán disponible esta información. Muchos sitios que hacen cambios de aceite también recogen el viejo, a veces la carga de una pequeña cuota.
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Trate de usar aceite reciclado próxima vez. El aceite de motor usado se refina hasta que llega a las mismas certificaciones y especificaciones de producto virgen. El proceso requiere menos energía que el bombeo y la nueva refinación de petróleo, y el reciclaje ayuda a reducir la necesidad de importar. En algunos casos, el aceite reciclado también cuestan menos que el nuevo.
consejos
Si su filtro es muy difícil, use un martillo y un destornillador grande como cincel puede empujar a la lucha contra las agujas del reloj. Prestar atención: después de hacer un agujero en la pared delgada del filtro, el motor no se puede encender hasta que se sustituya la pieza.
Considere dejar un producto absorbente de aceite y de la mano ecológica si se derrama alguna. Se va a absorber la sustancia y dejar su garaje limpio. La arena de gato o base de productos de arcilla no son soluciones efectivas a este caso. Usted puede encontrar una amplia gama de productos absorbentes de aceite y ecológico en línea. Ellos absorben mucho, son fáciles de usar y reutilizable.
Hay algunas válvulas de drenaje de aceite en el mercado que sustituyen a la bandeja de tornillo. Ellos pueden hacer mucho más conveniente cambios de aceite y reducir la suciedad.
Para evitar llenar el brazo de aceite para quitar el tapón de drenaje del tornillo, hacer fuerza hacia arriba, como si tratara de empujar el tapón en el orificio para eliminarlo. Cuando se sabe que el tornillo está completamente suelto, tire de él rápidamente lejos de la abertura. Si tienes suerte, solo unas cuantas gotas caerán en tu mano. Amarre una tela en la muñeca para quitar el tapón del aceite.
Use guantes de nitrilo desechables. aceite de motor usado contiene muchos contaminantes tóxicos y puede ser fácilmente absorbido por la piel.
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No hay que confundir la entrada de aceite con el aceite. Puede arruinar su transmisión a tirar aceite sobre ella.
Tenga cuidado de no quemarse. Su motor, el aceite usado en ella y otras piezas de automóvil puede permanecer lo suficientemente calientes para quemar mucho tiempo después de haber apagado el motor.
materiales necesarios
4-6 L de aceite. Utilizar uno que cumple con la clasificación API de rendimiento de su vehículo. La mayoría de los vehículos fabricados a partir de 2004 requiere la clasificación "SM"Mejor que el aceite que estaba disponible cuando se hicieron los coches más viejos.
llave de tubo. coches europeos o japoneses pueden necesitar un conjunto de métricas.
Filtro de aceite. Algunos vienen con una cubierta pegajosa que hace más fáciles de instalar y mantener.
filtro de aceite llave (opcional). Interruptores están disponibles en diferentes tamaños de acuerdo con el diámetro del filtro. El más caro es el doble articulación, que es también más precisa será la apuesta.
Una forma de obtener su coche fuera de la tierra. Rampas o un caballete son las mejores opciones.
Una bandeja para recoger el aceite usado y un embudo y botellas pesadas para llevarlo.
Paños o toallas de papel
Algunos vehículos requieren la eliminación de los paneles superiores o inferiores, que pueden requerir herramientas adicionales.
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