Cómo revisar y completar la Dirección hidráulica Líquido

La dirección asistida es un sistema que permite que el conductor gire el volante sin mucho esfuerzo. El sistema hidráulico de un vehículo se compone de varios elementos: una cremallera y piñón conectado a las ruedas fronteiras- un pistón en el interior del piñón y cremallera, que es accionado por el fluido a presión por la bomba hidráulica, que ayuda a girar las ruedas es una que contiene cilindro fluido por encima de la bomba. Si hay fugas de fluido, la dirección se hace más pesado, y la bomba o de cremallera y piñón puede ser dañado sin lubricación. Por lo tanto, es importante comprobar el nivel de líquido hidráulico con regularidad y añada líquido según sea necesario.

pasos

Compruebe la imagen y titulada Añadir dirección asistida Líquido Paso 1

Busque el tanque. Si usted está teniendo problemas para girar el volante o tienen un fuerte ruido que viene de él cuando se convierte, es probable que el líquido de dirección asistida es baja. El fluido hidráulico puede ser encontrado en un tanque cilíndrico cerca de un extremo de la correa de transmisión, y debe ser claramente identificado. El cilindro puede ser de metal o de plástico.

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Si no puede encontrar el tanque, buscar la ubicación en el manual del fabricante. Por lo general, el depósito de fluido hidráulico está situado en el mismo lugar en la mayoría de los coches. Sin embargo, en los vehículos más nuevos, puede ser situado en diferentes lugares para la economía o el diseño.

Compruebe la imagen y titulada Añadir dirección asistida Líquido Paso 2

Comprobar el nivel de líquido hidráulico. Si el depósito es de plástico translúcido, usted será capaz de ver el nivel de líquido dentro del tanque. Si el depósito es de metal, o si el plástico no es transparente, se puede comprobar el nivel de líquido con un palo, que normalmente está adherido a la cubierta.

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En algunos coches, el fluido hidráulico sólo puede comprobarse justo después de que el motor esté en marcha durante un cierto período, y en ocasiones también se puede girar el volante en ambas direcciones con el coche en punto muerto.

En otros coches, hay una graduación en la varilla o el cilindro de medidas, tanto en el estado "caliente"Después de que el coche está en marcha, o "frío"Después de que el vehículo está detenido por un período de tiempo. Otros coches pueden tener las líneas "min" y "Max" como los límites aceptables para el nivel de fluido hidráulico. Asegúrese de que está mirando el nivel de líquido de acuerdo con la marca correcta.

Compruebe la imagen y titulada Añadir dirección asistida Líquido Paso 3

Comprobar si la palanca está cubierto por el fluido hidráulico. Si está utilizando un palo para medir el nivel de fluido hidráulico, primero limpie cualquier exceso de líquido en el palo cuando se tira de la cisterna, a continuación, vuelva a insertar la varilla en el depósito más profundo para obtener y retirar de nuevo.

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Compruebe la imagen y titulada Añadir dirección asistida Líquido Paso 4

Examine el color del líquido de dirección asistida. Bueno líquido de dirección asistida no debería ser clara, ámbar o de color rosado.

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Si el fluido hidráulico es de color marrón o negro, significa que está contaminado con trozos de goma de los conectores mangueras, juntas o empaquetaduras. En este caso, es ideal para llevar el vehículo a un garaje para un profesional para evaluar si alguno de los elementos del sistema hidráulico necesita ser reemplazado, así como el fluido.

El fluido hidráulico puede aparecer más oscuro de lo que realmente es. Si usted está en duda, mirar el color de la mancha de líquido en pañuelo o toalla de papel que se utiliza para limpiar la vara de medir. Si la mancha es el color que el fluido debe tener, el fluido no está contaminada.

Compruebe la imagen y titulada Añadir dirección asistida Líquido Paso 5

Añadir fluido hidráulico de acuerdo con el nivel necesario para completar. "caliente" o "frío" corredores si marcó el nivel con un palo, añadir líquido lentamente y se van comprobando para evitar el sobrellenado del tanque.

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Asegúrese de que está utilizando el fluido hidráulico recomendado para su coche, ya que debe tener la viscosidad (espesor) correcto para el sistema hidráulico de su coche.

La fábrica no recomienda el uso de aceite de la transmisión para reemplazar el líquido de dirección asistida. Hay muchos tipos diferentes de líquido, y cualquier error puede causar fallos graves.

Tenga cuidado de no "sobrellenado" el depósito de aceite hidráulico. Es probablemente el mejor "llena menos" un tanque de "sobrellenado". Esto es porque el fluido hidráulico se expande con el calor. Si se llena el tanque "a la boca" y tratar de conducir su coche, la presión del fluido expandido puede causar problemas y generar daños en el futuro que requerirá reparaciones costosas.

Compruebe la imagen y titulada Añadir dirección asistida Líquido Paso 6

Vuelva a colocar la tapa del depósito. Dependiendo del modelo de su coche, puede que tenga que empujar o el tornillo de la tapa para cerrarla. Asegúrese de que la tapa esté bien cerrada antes de cerrar el capó.

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consejos

El fluido hidráulico que debe controlarse periódicamente. Si se observa una caída significativa en el nivel de fluido, o tiene que añadir líquido con frecuencia, su coche puede tener una fuga en alguna parte del sistema hidráulico. Si escucha un ruido al girar el volante, que significa que la bomba hidráulica está en la necesidad de líquido.

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El fluido hidráulico también debería ser modificada de acuerdo con el rango indicado en el manual del fabricante. El calor del motor y el medio ambiente externo, con el tiempo, la reducción de las propiedades del fluido y causarán desgaste en los componentes del sistema hidráulico. Sustituir el líquido hidráulico es más barato que tener que reemplazar la bomba hidráulica o de piñón y cremallera.