Remolque de una moto: 14 Pasos (con imágenes)

3 partes:La elección del remolque La celebración de la moto Conducir con la moto en el remolque

Una motocicleta atada al remolque incorrectamente puede mover, caer o incluso caer durante el viaje. Para mantener de forma segura a cabo durante el viaje, usted debe aprender los procedimientos correctos. Aprender a elegir el trailer derecho a detener la moto y conducir con seguridad.

parte 1

La elección del remolque

Imagen titulada Remolque de motos al Paso 1

Elija un remolque adecuado a sus necesidades. Dependiendo de la cantidad de tiempo que va a llevar la moto, las condiciones que usted espera encontrar, su habilidad con las herramientas y el presupuesto, habrá una variedad de diferentes remolques adecuados para el propósito. Hay muchos cortos están hechos específicamente para ciertos modelos o marcas de motocicletas. Consulte con su distribuidor para obtener consejos de remolque específicas para su modelo.

Alquilar un remolque suele ser la opción más común, ya que la mayoría de las empresas que proporcionan el equipo normalmente mantiene muy bien cuidado y de acuerdo con la legislación en materia de registro, la placa y la iluminación.
Un remolque abierto que mide 1,50 m por 2,80 m con una rampa plegable es ideal para una o dos bicicletas modelo de crucero. Además, también es interesante que ha asegurar anillos en el suelo.
Algunos remolques fabricados específicamente para arrastrar las motocicletas tienen muy pequeños neumáticos rebotando sin control mientras conduce. Si la moto es valiosa, utilizar un remolque pesado.

Imagen titulada Motocicleta Remolque al paso 2

Utilice una rampa correspondiente al remolque. Medir la distancia entre los ejes y la altura de la motocicleta hasta el suelo para asegurar que la rampa es lo suficientemente grande para el propósito. La mayoría de los remolques debe venir con una rampa retráctil, pero si usted quiere alquilar o remolcar la moto en un camión, es necesario asegurarse de que va a trabajar.

La distancia entre ejes se mide desde el centro de la rueda delantera a la rueda trasera del centro de la bicicleta.

La distancia al suelo se medirá desde el punto más bajo de la moto hasta la mitad entre las ruedas delanteras y traseras.

También mida la altura de la caja del remolque o camión en el que se carga la bicicleta.

Imagen titulada Remolque de motos a Paso 3

Estudiar las leyes de concesión de licencias para remolque en la región. Pueden variar de estado a estado, por lo que siempre es una buena idea para comprobar los permisos, las leyes, las reglas de la carretera o las licencias que pueden ser necesarios para cumplir con la legislación local.

La mayoría de las empresas de alquiler ofrecen una póliza de seguro temporal, que puede cubrir sólo el equipo y puede que tenga que pagar un deducible.

Consulte con su compañía de seguros para ver si el seguro de alquiler será suficiente.

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Asegúrese de que el vehículo se cierre bien. Para tirar de un remolque con un peso de hasta una tonelada, debe tener algo con adecuada tracción trasera de kilos de remolque.

Los acoplamientos se clasifican de acuerdo con el diferente peso del remolque, de modo que el acoplamiento puede ser adecuado para remolcar uso.

coches más pequeños pueden trabajar para remolques más pequeños, pero algo más pesado que una tonelada requiere un vehículo más potente. Camiones y utilidades como el Ford Ranger y Chevrolet Colorado son generalmente mejores que cualquier coche.

Si va a arrastrar un remolque muy grande, más de dos toneladas, debe tener al menos un camión de media tonelada como un F-150 o Silverado.

parte 2

La celebración de la moto

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Utilice unas correas con trinquete. Hay varias variedades de estos cinturones, pero con el tipo de trinquete es más fácil de comprimir la suspensión y están disponibles en la mayoría de las ferreterías y artículos para el hogar.

Prestar atención al límite de carga de trabajo de los cinturones y elegir uno que tiene un límite con al menos la mitad del peso de la motocicleta. Por ejemplo, si la moto que pesa 300 kg, encontrar una correa con un límite de carga de trabajo de al menos 150 kg cada uno. La mayoría de las cintas de nylon tienen esta clasificación.

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Utilice una cuña de la rueda delante del remolque. La cuña de rueda está hecho de un material elástico tal como metal duro o de plástico, y se coloca alrededor de la rueda delantera de la motocicleta para evitar que se mueva. Incluso si la cuña no es un requisito para utilizar el remolque, sin duda hace la tarea mucho más fácil, especialmente si usted está llevando y vinculante sin la ayuda de un amigo.

Si usted no tiene una cuña, aparcar la moto justo en frente del remolque. Si hay un canal en el trailer, el neumático delantero debe ser presionado contra ella.

Imagen titulada acoplado de la motocicleta con el paso 7

Utilizar la rampa para cargar la bicicleta. Empujar la bicicleta por la rampa hasta la base del remolque, el posicionamiento de la rueda delantera en el calce.

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Baje el caballete lateral y sujetar las correas. La regla general para el amarre es mantener los más altos posibles correas sobre la moto y lo más bajo posible en el trailer de una fuerza superior de sujeción. Utilizar un estándar "X" para conseguir la máxima estabilidad.

Comience con la correa delantera izquierda (visto desde la posición de sentado en la bicicleta). Una un extremo en el remolque y el otro a un punto duro en el marco o el tenedor.

Sujetar la correa delantera izquierda hasta que esté firme. A continuación, colocar la correa delantera derecha de la misma manera. A medida que la moto se apoya en el soporte, se inclina hacia la izquierda, pero al final, cuando van ligadas, será necesario que es perfectamente vertical.

Es posible que desee utilizar algunos mangos suaves en el extremo de la correa para asegurar la motocicleta.

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Coloque las correas para el remolque y el uso de trinquete para apretarlos. Una el otro extremo del gancho de la correa en un lugar seguro del camión o remolque, preferiblemente en un ángulo. Salga de la correa y presione el trinquete veces. Repita este proceso para el lado derecho. Apriete cada trinquete hasta que la moto esté en posición vertical.

Usted puede notar que la moto comenzará a moverse a la posición vertical y la suspensión frontal comenzará a comprimirse. Una vez que la bicicleta es vertical, deberá apretar igualmente la suspensión izquierda y derecha para comprimir por completo.

No ate el manillar. La mayoría de los fabricantes dicen que no es seguro para empatar con el cinturón, ya que simplemente no está diseñado para absorber las presiones ejercidas por el cinturón en un camino hinchable.

Imagen titulada acoplado de la motocicleta con el Paso 10

Atar la parte trasera de la moto. Recuerde que debe sujetar las correas detrás de ella para que se presionan contra las correas delanteras, la inmovilización de la moto en el remolque.

No ate las correas de los medios de comunicación alforjas o cajas, ya que son susceptibles de ser arrancados durante el tránsito. No hay que olvidar que la suspensión se comprime como las correas estén ajustadas.

parte 3

Conducir con la moto en el remolque

Imagen titulada acoplado de la motocicleta al paso 11

Asegúrese de que la suspensión se comprime. Una vez que las correas están apretados, es necesario asegurarse de que la suspensión se comprime totalmente. De lo contrario, es posible que las correas estén sueltas, como funciona la moto, rebotando de golpes y baches de la carretera.

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dirección práctica con el remolque enganchado al vehículo de transporte principal. Es aconsejable que la moto está atado al remolque la primera vez que conduje. Practicar enganchar el remolque y conducir un poco para tener una idea de las cosas.

La práctica en curvas cerradas, la calzada y de popa, principalmente. Coger el coche para una prueba a gran velocidad en la carretera. Tener una idea de cómo es necesario ajustar los hábitos de conducción regulares para dar cabida a la dirección con el remolque enganchado.

Imagen titulada acoplado de la motocicleta con el Paso 13

Cubrir la motocicleta con una lona. A continuación, fije al remolque, utilizar una cubierta de lona o vinilo para cubrirlo y mantenerlo a salvo de las inclemencias meteorológicas. El lienzo no será necesario ningún trabajo que soporta la carga, simplemente atar de forma segura a las correas o la moto.

Imagen titulada acoplado de la motocicleta con el Paso 14

Compruebe las correas de nuevo con regularidad. Es importante volver atrás y comprobar todas las correas para asegurar que no están raspando sobre las partes de la motocicleta. También comprobar la tensión de las correas de nuevo. En un viaje más largo, siempre que sea parada paseo alrededor del coche y comprobar los cinturones de nuevo. Siempre es mejor prevenir que curar.

consejos

Se recomienda un refuerzo de trinquete con una hebilla de metal y el estilo del diente placa de fijación fuerte para amarrar firmemente la motocicleta a un remolque.
Tras la celebración de la bicicleta, subir en la base del remolque y salta hacia arriba y hacia abajo. Esto simulará como los viajes de la motocicleta y le ayudará a evaluar si es necesario ajustar la tensión de la correa en cualquier lugar.
Pedir a alguien para ayudar a mantener la bicicleta en posición vertical mientras que el empate.
Deténgase periódicamente durante la conducción. Salir y comprobar las correas en el remolque para asegurarse de que nada ha cambiado o si hay necesidad de ajustar estos parámetros.

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No apretar los torniquetes tan difíciles de comenzar a deformar ciertos componentes de la motocicleta.
Compruebe las leyes y requisitos para arrastrar un remolque en la región antes de transportar la bicicleta en uno. No cumplir con las leyes pueden resultar en una multa.