El ajuste de los faros

Alguna vez ha sido cegado por los faros de otro conductor o darse cuenta de que sus luces no eran muy iluminando la pista? Si todo lo que se puede ver es la vegetación en el lado de la carretera, o si otros conductores parpadean las luces de carretera o constantemente tocando la bocina en usted, lo más probable es que sus faros están desreguladas y dificultando la visión de otros conductores. Afortunadamente, es fácil de ajustar con un poco de acción y un destornillador.

pasos

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Nivelar el vehículo. Empezar a eliminar el exceso de peso maletero del coche. También, asegúrese de que el calibración todos los neumáticos son de acuerdo a los niveles recomendados por el fabricante. Si es posible, pida a alguien a sentarse en el asiento del conductor y dejar que el tanque de combustible a la mitad. Compruebe también que el botón de ajuste de foco de la lámpara (si existe) se encuentra en posición cero.
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    Aparcar el coche en una parcela plana, de unos 3 m a 4,5 m de distancia de una pared o puerta de garaje oscuro con la parte delantera del coche de cara a la pared. Un estacionamiento pavimentado o un garaje de nivel es ideal.
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  • Equilibrar las cuatro esquinas del coche un par de veces para asegurarse de que los tampones se vacían.
  • Medir la distancia desde el suelo a cada faro para confirmar la suspensión es de nivel.
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    Encender las luces delanteras. Sin embargo, no encienda las luces de carretera e incluso la niebla. A continuación, utilice cinta para marcar las líneas centrales vertical y horizontal de los haces de luz de los faros, por lo que dos de T en la pared o puerta de garaje.
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    Asegúrese de que las luces estén al ras. Coloque un nivel de carpintería entre las dos líneas centrales marcadas para comprobar si están al mismo nivel. De lo contrario, utilice una cinta métrica para medir la altura de la pared que el borde inferior es, y bajar la otra línea central marcada a la misma altura. Estas líneas centrales no deben ser superiores a 1,1 m del suelo.
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    Dar marcha atrás el coche exactamente a 7,6 m de distancia de la pared o puerta de garaje. No estimar la distancia, usar una cinta métrica para asegurarse de que es la distancia exacta de la pared. A continuación, apague las luces, retire el anillo de compensación que les rodea y localizar los tornillos de ajuste. Estos tornillos son generalmente ubicados al lado del faro, aunque algunos fabricantes nos pusieron en el compartimiento del motor, detrás de los faros. Los ajustes verticales y horizontales deben estar marcados.
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  • Consulte siempre las especificaciones contenidas en el manual del usuario, ya que algunos fabricantes recomiendan diferentes distancias para un ajuste adecuado. Por ejemplo, el Toyota recomendada de 3 m, Pontiac GTO recomienda 4,6 m y Chrysler recomienda 90 cm para algunos modelos. Debido a esto, es importante comprobar el manual del propietario y siga sus instrucciones.
  • Debe haber un tornillo en la parte superior del faro para el ajuste vertical y uno al lado para el ajuste horizontal, aunque algunos coches pueden haber fijado los frutos secos en lugar de tornillos.
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    Ajuste cada luz individual. Use una blusa u otro objeto para bloquear un faro mientras se ajusta y pone a prueba la otra, por la luz de una lata difícil distinguir la luz de la otra. Haz una ayudante para permanecer en el asiento del conductor dentro y fuera de los faros que se realizan ajustes.
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    Gire el tornillo o la tuerca superior para ajustar el campo vertical del faro. Gire hacia la derecha aumentará las luces como en sentido antihorario, se disminución de los mismos.
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  • Después de ajustar apagar las luces y mirar el patrón de luz en la pared. La parte superior de la parte más intensa de la viga debe estar alineada con la línea central de la cinta hecha de o por debajo de ella.


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    A su vez los tornillos o tuercas lado para ajustar el campo horizontal del faro. Ahora, se debe hacer básicamente lo mismo con el ajuste de izquierda y derecha. La mayor parte de la intensidad del haz debe estar a la derecha de la línea vertical.
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    Prueba de la alineación en la carretera. Tome una prueba de conducción con el coche para asegurarse de que los faros estén debidamente ajustados. Si es necesario, repetir los pasos anteriores para ajustar estos parámetros.
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  • consejos

    • Equilibrar el coche después de ajustar los faros y comprobar de nuevo contra la pared o la puerta del garaje. Los manuales de algunos coches sugieren que después del ajuste del faro. Si es necesario, realizar el ajuste.
    • Busque un pequeño nivel situado en la parte superior del faro. Algunos fabricantes instalan estos niveles para ayudar en el ajuste de los faros. Acura y Honda son dos modelos incluyen generalmente este nivel incorporado. Esto eliminará la necesidad de que el nivel de la carpintería.
    • Si la Dirección General de Tráfico en su región tiene una prueba de ajuste del faro, buscar al menos cumplir con sus requerimientos.
    • Compruebe los faros cada 12 meses para garantizar que se mantengan alineados.

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    • faros desalineados pueden perturbar usted y otros conductores que pueden ser momentáneamente cegados por las luces que son demasiado altos.
    • Llevar el coche a una buen mecánico para ajustar los faros si no se puede ajustar ellos, sobre todo si se sabe que son inadaptados.


    materiales necesarios

    • Phillips o una llave de cubo
    • Cinta adhesiva
    • cinta métrica
    • nivel de carpintero (si es necesario)
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