La alimentación de un coche en el invierno de congelación

Empuje suavemente el acelerador mientras todavía en pie. Presione el acelerador una vez y suéltelo. Esto le inyectará una pequeña cantidad de combustible en el motor, lo que ayudará a hacer que las cosas van. Haga esto sólo con motores que contienen carburador. No hay necesidad de hacer eso con Motoros con la inyección de combustible. Casi todos los vehículos hoy en día tienen instrucciones para hacer frío en el manual del operador (ver solamente). se instruye al controlador a utilizar una pequeña acelerada para ayudar a dar un arranque en frío. Consulte el manual para más información.

Girar la llave y espere 20 segundos. Esto debería ayudar a hacer que la velocidad del motor. No mantenga durante más de 20 segundos, ya que demasiada fuerza el motor puede causar daños mecánicos. Si el motor no se enciende, espere unos minutos y vuelva a intentarlo.

Si usted no tiene el manual del usuario, que se puede pedir en el concesionario. También puede encontrar uno en depósitos de chatarra o tiendas de auto partes.

Busque señales de + y = cables y conectar el uno con el símbolo + al terminal positivo del coche de trabajo y la batería descargada. Asegurar el cable con el símbolo = los terminales negativos.

Una vez que los cables están conectados, coche funcional motor de velocidad durante un minuto o dos, haciendo que el aumento de las RPM del motor constantemente.

Trate de arrancar el coche con la batería muerta. Esto puede tardar más de lo normal. Si no funciona la primera vez, compruebe que los cables están conectados correctamente antes de intentar.

Vuelva a colocar la batería cuando sea necesario. En algún momento la vida de un automóvil, la batería debe ser reemplazada. Esto sucede porque las baterías tienen una vida útil finita, y ninguna cantidad de mantenimiento o cuidado puede revertir los efectos de los compuestos químicos en el metal. Las baterías suelen durar de tres a cinco años. Si su coche tiene que recibir un chupete, puede ser hora de considerar la compra de una batería nueva.

Compruebe la presión de los neumáticos y considerar la compra de neumáticos para nieve. carreteras mojadas y con hielo aumentan el riesgo de accidentes de tráfico en el invierno, es importante asegurarse de que los neumáticos están equipados para hacer frente a este tipo de condiciones climáticas adversas. neumáticos planos pueden reducir la tracción, lo que conduce a una mayor posibilidad de deslizamiento en carreteras heladas. Asegúrese de que los neumáticos se llenan con la cantidad correcta de aire. Muchas estaciones de servicio ofrecen herramientas para comprobar la presión de los neumáticos y llenarlos. Si usted vive en un área que siempre está congelada o sufre mucho con la nieve, considere invertir en neumáticos específicos para mejorar la tracción, el frenado y el control. .

Mantener la batería. El invierno es duro en las baterías por dos razones principales. Los motores giran mucho más difícil por el hecho de que todo en él se han convertido en la melaza. Esto requiere mucha más energía de la batería. Además, la batería no puede producir cantidades normales de energía debido al frío. Las reacciones químicas que generan electricidad son más lentas a temperaturas más bajas. Compruebe la batería del coche de vez en cuando le ayudará a mantenerse en las mejores condiciones de mantenimiento durante mucho tiempo - ser conscientes del hecho de que la mayoría de las baterías sólo durará de tres a cinco años.

Compruebe los cables y las pinzas de la batería en busca de signos de desgaste o corrosión. Si hay una sustancia blanca y la forma en todo el polvo de grapas, esto no es nada más que la corrosión del ácido de la batería - se puede limpiar fácilmente con bicarbonato de sodio, agua y un cepillo de dientes-de-.

Su batería también está lleno de líquido - así que asegúrese de que hay suficiente en ella. La mayoría de las baterías tienen tapas en la parte superior, y se puede comprobar el nivel de líquido para eliminar este tipo de cubiertas. Si está bajo, vierta agua destilada en los orificios con cuidado de no derramar el líquido.

Utilice un estabilizador de combustible línea de anticongelante con gasolina. Línea de combustible anticongelante, también conocido como gas seco, se añade es un compuesto químico (principalmente hidratos de metilo) al depósito de combustible para inhibir la congelación de las tuberías de combustible. Si la congelación de la tubería de combustible, el coche no va a llamar antes de descongelar. Muchas estaciones de servicio tienen un agente anticongelante en sus gasolinas durante los meses más fríos del invierno. Consulte con su estación de elección y ver si este es su práctica.

Calentar el motor con un paquete calentador o la batería. Mantenga la batería del coche calentados por la noche puede evitar que las temperaturas de congelación afectan al motor. Usted puede hacer esto mediante el uso de un calentador o una batería.

Un calentador de motor es un dispositivo de calentamiento pequeño instalado en el motor que está conectado a una toma de corriente. Se calienta el motor y el aceite y mantiene la batería en un estado óptimo para la salida inicial. Los calentadores no son caros, pero tienen que ser instalados correctamente por un mecánico.

Aparcar en el garaje. El aparcamiento en el garaje ayuda a proteger el motor del vehículo de los vientos fríos y temperaturas bajo cero. Calentar el garaje, si es posible, para mantener una temperatura más cálida.

Use un aceite más fina. En el frío extremo, el aceite se espesa y no fluye rápidamente a las partes vitales del motor que requieren lubricación. Un aceite suave invierno fluye fácilmente a bajas temperaturas y aumenta la economía de combustible. El manual se indique el tipo de aceite es ideal.