3 maneras de escuchar control del tráfico aéreo local

Método 3:Busque una frecuencia de Aviación Tabla Aeronáutica regional Los pilotos slangs

El control del tráfico aéreo (ATC) es responsable de proporcionar información crítica para los pilotos y los aeropuertos. Se comunican con los pilotos en ciertas frecuencias de radio para mantener el funcionamiento seguro del aeropuerto. Esta comunicación es accesible al público. Tanto si eres un piloto de estudiante, o simplemente quiere saber lo que está pasando en el cielo, se puede escuchar el control del tráfico aéreo de su ciudad en cualquier momento.

método 1

Busque una frecuencia de Aviación

Imagen titulada Escuche su control del tráfico aéreo local Paso 1

Encuentra las frecuencias en uso. Obtener un escáner de frecuencia que es capaz de captar frecuencias entre 118,0 MHz y 136 975. También se puede escuchar a las instalaciones de control de tráfico aéreo en todo el mundo, incluyendo liveatc.net, globalair.com, airnav.com y radioreference.com

Imagen titulada Escuche su control del tráfico aéreo local Paso 2

Memoriza algunos de la frecuencia básica.

121.5 es una frecuencia de emergencia. Si hay algún tipo de emergencia, los pilotos se ha asignado a través de él. También puede escuchar una radiobaliza de localización de frecuencia que si un avión se cae.

122 750 MHz es la frecuencia estándar para la comunicación general en la aviación

123 025 MHz es la frecuencia de los helicópteros generales de comunicación en el aire

123 450 MHz es la frecuencia "no oficial" aeronave en el aire

Buscar las frecuencias 122.0-123.65 a las comunicaciones Unicom (aeropuertos no controlados) y comunicaciones de aeronaves en el aire.

Buscar las frecuencias de 128,825 a 132,000 MHz frecuencias por ARINC (líneas aéreas, aviación corporativa y la aviación general en busca de combustible, aterrizaje y otras aplicaciones).

método 2

Tabla Aeronáutica regional

Imagen titulada Escuche su control del tráfico aéreo local Paso 3

Encontrar una mesa de aviones regionales. Es probable que busque una mesa en su región para encontrar el aeropuerto más cercano. Las versiones anteriores de estas tablas funcionan bien. Hay mesas en línea para la región donde se encuentra en skyvector.com

Imagen titulada Escuche su control del tráfico aéreo local Paso 4

Encontrar el aeropuerto más cercano a usted en la mesa. Los aeropuertos están identificados como círculos de color azul o magenta con líneas dentro de ellos representan a las pistas. El siguiente círculo es un bloque de texto con el nombre del aeropuerto y la información sobre él. La frecuencia de la torre de control se denota por CT - 000,0, donde los números indican la frecuencia utilizada por Air Traffic Torre. Por ejemplo, la frecuencia de la Wittman aeropuerto regional en Oshkosh, WI es CT - 118.5.

Imagen titulada Escuche su control del tráfico aéreo local Paso 5

Si el aeropuerto no se controla (no ha torre), o la torre sólo operan a tiempo parcial, una C en un círculo después de que el número de frecuencia se utiliza para denotar un CTAF (Inglés, frecuencia Asesor de tráfico común). Una estrella es con frecuencia después de la torre para indicar que el aeropuerto tiene una torre que funciona sólo a tiempo parcial. En este tipo de aeropuertos, los pilotos pueden comunicarse directamente entre sí y decir sus posiciones e intenciones.

Imagen titulada Escuche su control del tráfico aéreo local Paso 6

Todos los aeropuertos controlados serán indicadas por los círculos azules, mientras que los aeropuertos sin controles serán magenta. Aeropuertos con pistas de aterrizaje más de 2,5km no se muestran en círculos y simplemente muestran un diagrama que muestra el trazado de la pista, que se resume en azul (controlado) o magenta (sin marcar).

Imagen titulada Escuche su control del tráfico aéreo local Paso 7

Algunos aeropuertos tienen las frecuencias AWOS (en inglés, Automated Weather Observing System, que en traducción libre significa Hora del sistema automatizado de la nota), ASOS (Automated Surface Sistema de Observación en portugués, automatizados de observación en superficie), o ATIS (Automated Servicio Terminal de la información en portugués, terminal de Servicio Automatizado de Información) que figuran en la tabla. Estos son repetidas transmisiones o autmoáticas que proporcionan información en tiempo y pilotos de información del aeropuerto mientras se preparan para partir o terreno.

Imagen titulada Escuche su control del tráfico aéreo local Paso 8

Si tiene acceso al directorio aeropuerto / instalaciones, se pueden encontrar más frecuencias que los disponibles en la tabla. En los aeropuertos más grandes, los pilotos reciben información del plan de vuelo de una frecuencia "entrega de información", Se comunican con las pistas de la frecuencia de "tierra"Y tomar el vuelo y la tierra con la frecuencia que le den permiso "torre". Una vez que los controladores están en vuelo, hablan de una frecuencia de "llegada / salida"Y también lo son en ruta, pueden incluso hablan a través de una frecuencia "central". Si tienes la suerte de vivir lo suficientemente cerca de un aeropuerto, se puede llegar a capturar varias de estas frecuencias.

método 3

Los pilotos slangs

Imagen titulada Escuche su control del tráfico aéreo local Paso 9

Si un controlador da una instrucción para el piloto, que utilizará como la información de prefijo del número de identificación del buque. Para vuelos comerciales, este número es el número de vuelo, como TAM 3562. Un avión pequeño se identifica con este número de la cola.

Imagen titulada Escuche su control del tráfico aéreo local Paso 10

Después de que el número de vuelo, el controlador dará una instrucción como "ingrese 26". Esto indica al piloto para introducir una pista en particular. El piloto informará al indicar que la instrucción se entiende correctamente.

Imagen titulada Escuche su control del tráfico aéreo local Paso 11

A veces los conductores "voluntad" el piloto otra frecuencia. Un ejemplo sería decir controlador "Noviembre-12345, informan la llegada al 124.32, buenos días." Una vez más el piloto informará de instrucciones.

Imagen titulada Escuche su control del tráfico aéreo local Paso 12

aeropuertos de operaciones no controladas son mucho menos formal. La mayoría de las veces, los conductores realizar transferencias ciegas a cualquier persona en la frecuencia, anunciando su posición o intenciones. palabras como "Va en contra del viento, dirección del viento, la base y última" indicar posiciones específicas en el patrón de tráfico.

Imagen titulada Escuche su control del tráfico aéreo local Paso 13

Aprender el alfabeto fonético. Los pilotos y los controladores utilizan para comunicarse cartas, ya que se confunden fácilmente.

consejos

Leer la leyenda regional puede ayudar mucho en su búsqueda de frecuencias con un contenido interesante.
No se sorprenda si sólo se puede oír a un lado de la conversación. Es probable que sólo se puede oír el avión y no la agencia de control. Si usted vive cerca de un aeropuerto, se puede escuchar tanto.
En la aplicación TuneIn Radio puede ajustar las frecuencias a los aeropuertos más grandes del mundo y los aeropuertos locales.

anuncios

algunos "rastreadores" ellos son "transcomunicadores"Que permiten la comunicación de dos vías. NUNCA comunicarse en frecuencias reservadas para la aviación. Los castigos son severos!
En el improbable caso de que se perciba una situación de emergencia a una tarifa local en un avión a punto de estrellarse, llame a la emergencia inmediatamente.

materiales necesarios

Rastreador capaz de captar frecuencias entre 118,0 MHz y 136 975
mesa o aeropuerto aeronáutica Catálogo / instalar el área para averiguar la frecuencia utilizada por la torre de control.